A Mercedes deu os primeiros sinais de domínio no fim de semana do Grande Prêmio da China de 2026. Dados de simulação analisados após o único treino livre (TL1) desta sexta-feira, 24, mostram a equipe alemã com vantagem considerável sobre as rivais no circuito de Xangai.
No início das atividades, George Russell conquistou a pole position para a corrida Sprint. O britânico dividirá a primeira fila com o companheiro Kimi Antonelli, confirmando o bom momento da escuderia. Segundo as simulações de classificação, os carros prateados podem ter até meio segundo de folga em relação aos principais adversários.
Russell já havia demonstrado ritmo forte durante o TL1, encontrando um acerto competitivo rapidamente. Sua melhor volta ficou 0s879 acima do recorde absoluto da pista, sinal de que a nova geração de monopostos começa a se aproximar das melhores marcas do traçado chinês.
O W15 se mostra eficiente em curvas de todas as velocidades. Nas retas, a Racing Bulls ainda leva pequena vantagem, mas a Mercedes mantém superioridade frente a McLaren, Ferrari e Red Bull. O único ponto de atenção segue sendo a largada: Russell afirmou que o time trabalhou neste aspecto após o GP da Austrália, mas o reflexo real só será conhecido na Sprint de sábado.
Disputa atrás dos líderes
A McLaren surpreendeu ao garantir o terceiro lugar com Lando Norris, superando a Ferrari de Lewis Hamilton, quarto colocado. Dados de volta ideal sugerem que Hamilton poderia ter avançado uma posição caso reunisse seus melhores parciais em uma única tentativa.
Charles Leclerc, também da Ferrari, enfrentou contratempos no SQ3: o monegasco relatou perda de cerca de meio segundo na reta oposta em sua segunda volta rápida, falha ainda investigada pela equipe.
Red Bull em dificuldade
A sexta-feira foi complicada para a Red Bull. Max Verstappen terminou apenas em oitavo, classificando o carro como “um desastre” em termos de aderência e equilíbrio. Simulações colocam o time austríaco a mais de um segundo dos ponteiros, embolado com Haas e Alpine no pelotão intermediário.
Nesse grupo, Pierre Gasly destacou-se ao colocar a Alpine na sétima posição. Oliver Bearman, da Haas, voltou a impressionar ao superar Esteban Ocon.
Pneus e condições de pista
Nos dois primeiros segmentos da classificação da Sprint, o uso do pneu médio da Pirelli foi obrigatório. O composto também desponta como favorito para a corrida curta, enquanto os macios devem ser reservados para a qualificação e os duros para o Grande Prêmio de domingo.
Com temperaturas mais baixas em relação ao ano passado e pouca borracha na pista, o asfalto apresentou baixa aderência e granulação no pneu dianteiro esquerdo. A expectativa é de rápida evolução, especialmente com o aumento do tráfego, incluindo as provas da F1 Academy.
O fim de semana segue neste sábado com a Sprint e as definições da classificação para o GP da China, marcado para domingo, 26.
Com informações de F1Mania
