Max Verstappen atravessou outro fim de semana complicado na temporada 2026 da Fórmula 1. No Grande Prêmio da China, o holandês enfrentou problemas que, segundo especialistas, foram intensificados pela nova unidade de potência desenvolvida internamente pela Red Bull em parceria com a Ford.
De acordo com a ex-estrategista de corrida Bernie Collins, o propulsor estreante agravou um antigo incômodo do tetracampeão nas trocas de marcha. “Verstappen reclama desse aspecto há alguns anos, mas a situação piorou com o motor atual”, afirmou Collins à Sky Sports F1. Para ela, o impacto negativo sobre o equilíbrio do RB22 tornou-se mais evidente em 2026, sem que a origem necessariamente esteja no câmbio.
Resultados abaixo do esperado em Xangai
Na Sprint disputada em Xangai, Verstappen largou mal, caiu para a 20ª posição e terminou em nono, fora da zona de pontos. O piloto chegou a classificar o carro como “incontrolável”. Na classificação para a corrida principal, a situação não melhorou: o holandês ficou apenas em oitavo lugar no grid, atrás da Alpine de Pierre Gasly.
Durante todo o fim de semana, a equipe promoveu ajustes agressivos no acerto do RB22, mas não encontrou ganhos significativos. As oscilações do carro nas passagens de marcha voltaram a incomodar o piloto, comprometendo confiança e desempenho.
Análise de Villeneuve: carro imprevisível
O campeão mundial de 1997, Jacques Villeneuve, endossou a avaliação de Collins. Para o canadense, o RB22 tornou-se imprevisível a ponto de Verstappen reagir ao comportamento do carro em vez de controlá-lo. “Mesmo no ano passado, quando o conjunto era mais lento, ainda havia algum equilíbrio. Agora a traseira se move de forma inesperada e dificulta entender se o problema principal é de subesterço ou sobresterço”, comentou.
Villeneuve destacou que essa falta de referência complica o desenvolvimento do setup e custa décimos de segundo em cada volta. Enquanto isso, a Red Bull tenta descobrir o real potencial do pacote técnico inaugurado neste campeonato.
O cenário em Xangai evidencia o desafio que a equipe terá para ajustar o novo motor e devolver a consistência que levou Verstappen a conquistas recentes.
Com informações de F1Mania.net
