São Paulo, 18 de março de 2026 – Lando Norris vê na interrupção inesperada do calendário da Fórmula 1 em abril uma chance de a McLaren antecipar atualizações e melhorar o rendimento do MCL40.
O início da temporada tem sido turbulento para a equipe britânica. Após as duas primeiras etapas, o time contabiliza apenas uma largada oficial: Norris participou da prova na Austrália, mas não conseguiu alinhar no grid na China. Oscar Piastri, seu companheiro, entrou para a estatística negativa ao tornar-se o primeiro piloto da categoria a não largar nas duas corridas inaugurais de um campeonato.
MCL40 ainda aquém das metas
Desenhado para sustentar a busca pelo terceiro título consecutivo de construtores, o MCL40 ainda não entregou o desempenho esperado. Hoje, o carro ocupa o posto de terceiro mais competitivo do pelotão, atrás de Mercedes e Ferrari, mas à frente da Red Bull. Na prática, a McLaren não briga por vitórias, porém segue superior à maioria dos adversários, encontrando-se em uma zona intermediária sem disputas diretas.
Janela entre Japão e Miami
Os cancelamentos dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita abriram um intervalo expressivo entre o GP do Japão, em 29 de março, e o GP de Miami, marcado para 3 de maio. De acordo com Norris, esse período poderá ser decisivo para acelerar o pacote de evoluções.
“Sabemos que o carro não está no nível necessário para lutar por pódios ou vitórias agora, então temos muito trabalho pela frente”, declarou o britânico. “Depois do Japão, teremos uma pausa interessante. Para nós, isso pode ser positivo, dando mais tempo para entender o carro e talvez adiantar algumas peças.”
Norris ressaltou que a equipe conhece exatamente os pontos fracos do projeto e mantém confiança na recuperação. “Cada temporada é diferente, nunca há garantia, mas tenho muita fé de que podemos reverter a situação. Já enfrentamos cenários parecidos no passado e seguimos trabalhando juntos para voltar ao topo.”
Com informações de Autoracing
