Grove (Reino Unido), 20 de março de 2026 – O começo da nova era da Fórmula 1 transformou-se em motivo de preocupação para a Williams. Com o FW48 cercado por suspeitas de excesso de peso e falta de confiabilidade, ex-pilotos da equipe classificam a temporada como o maior fracasso do grid até agora.
Carro acima do peso e desempenho aquém
Rumores apontam que o FW48 estaria quase 30 kg acima do limite mínimo. O resultado aparece na pista: falta de ritmo em treinos e corridas, além de dificuldade para igualar a concorrência. A equipe somou apenas os pontos conquistados por Carlos Sainz no caótico Grande Prêmio da China, prova marcada por problemas que afetaram várias equipes.
Críticas de Ralf Schumacher
Durante o podcast Backstage Boxengasse, Ralf Schumacher foi direto: “Quando você vê o motor que eles têm e entregam um carro com quase 30 kg a mais, é um grande fracasso”, declarou o alemão. Para ele, a pausa atual no calendário seria a “chance de ouro” para corrigir parte dos erros.
Juan Pablo Montoya pede responsabilização
Juan Pablo Montoya adotou tom ainda mais duro e cobrou medidas internas: “Alguém precisa ser responsabilizado. Se você é capitão de um navio e ele afunda, está fora”, afirmou o colombiano, defendendo mudanças na cultura da equipe.
Pressão sobre James Vowles
No comando desde 2023, o chefe de equipe James Vowles tenta ajustar o projeto dentro do teto orçamentário. A perda de quilometragem na pré-temporada de Barcelona e a defasagem estimada de até um segundo por volta complicam a reação. A situação, se não for revertida rapidamente, pode comprometer todo o campeonato.
Sem solução imediata para o peso excessivo e com críticas externas em alta, a Williams enfrenta o desafio de transformar o FW48 antes que a temporada 2026 seja irremediavelmente marcada por este início frustrante.
Com informações de Autoracing
