Charles Leclerc afirmou que os testes iniciais com os carros projetados para o regulamento de 2026 já influenciaram diretamente sua forma de disputar a classificação na Fórmula 1. Segundo o piloto da Ferrari, a opção por voltas mais constantes, em vez de arriscar tudo no Q3, rendeu dois quartos lugares no grid nas duas primeiras etapas da temporada.
Detentor de 27 poles — marca que o coloca atrás apenas de Lewis Hamilton e Max Verstappen entre os competidores atuais —, o monegasco costumava assumir grandes riscos na parte final da sessão. Agora, relata que o comportamento dos novos carros torna essa tática menos eficiente.
“Eles se comportam de maneira estranha na classificação. Antes, quando eu forçava no Q3, conseguia extrair algo extra. Hoje, se tento repetir isso, acabo atrapalhando o funcionamento do motor e perco mais do que ganho”, explicou.
Leclerc acrescentou que a consistência tem sido “mais recompensadora” no momento: “Na China, senti que encontrei meu ritmo do Q1 ao Q3. É um pouco menos empolgante, porque não dá para acelerar como antes, mas fiquei mais próximo dos líderes”.
Mesmo reconhecendo que não consegue mais produzir voltas “insanas”, o piloto avalia que a mudança vale a pena. “Estar perto dos da frente compensa. Infelizmente, aquele tipo de volta extrema já não é possível de alcançar”, concluiu.
Com informações de F1Mania
