Carlos Sainz voltou a levantar preocupação sobre a segurança dos carros da Fórmula 1 que estreiam em 2026. O piloto espanhol afirmou que o novo recurso aerodinâmico batizado de Straight Mode (SM) pode provocar acidentes de grande proporção em trechos de alta velocidade.
O sistema, previsto para liberar as asas dianteira e traseira em retas, reduz drasticamente o downforce quando o carro alcança cerca de 340 km/h. “Correr com todas as asas abertas a 340 km/h vai acabar causando um grande acidente em pistas como a da Austrália, que têm trechos inclinados”, alertou Sainz durante conversa com jornalistas.
O espanhol, que defende a Williams, citou especificamente o trecho entre as curvas 9 e 10 do Albert Park, em Melbourne, como exemplo de onde o carro ficaria “com pouco apoio aerodinâmico em alta velocidade”.
Embora reconheça que nem todos os circuitos apresentem o mesmo risco, Sainz apontou que pistas de alta velocidade com curvas suaves podem repetir o problema. “Em Jeddah, com asas abertas, eu não gosto. Não é bom ter de correr a 340 km/h sem downforce, especialmente nesse tipo de circuito. Na China, a reta é tranquila, mas em outras pistas não é”, destacou.
Para o piloto, o SM funciona como um “remendo” para carros que exigir ão muita energia a partir de 2026, mas que, segundo ele, pode comprometer a segurança caso não seja revisto.
Com informações de F1Mania
