24 de março de 2026, 10h20 — A Aston Martin enfrenta forte turbulência após declarações de Lance Stroll sobre o desempenho do carro na temporada 2026 da Fórmula 1.
Revolta no rádio durante o GP da China
No último fim de semana, durante o Grande Prêmio da China, o canadense explodiu no rádio da equipe ao classificar o modelo atual como “o pior pedaço de m*rda” que já guiou. De volta aos boxes, Stroll manteve o tom pessimista ao projetar o GP do Japão, em Suzuka: “Só rezar. Rezem comigo”, disparou.
Problemas de performance e confiabilidade
As críticas evidenciam uma crise técnica marcada por falta de competitividade e falhas de confiabilidade. Internamente, dirigentes admitem que ainda não há uma direção clara para reverter o cenário.
Alonso mantém cautela
Companheiro de equipe, Fernando Alonso adotou postura mais contida, mas reconheceu a gravidade do momento. “Vou continuar fazendo minha parte, me preparando fisicamente. Espero que a Honda faça seu dever de casa e assim possamos ver progresso”, afirmou o espanhol.
Atualizações da Honda para Suzuka
A fornecedora de motores prepara um pacote de melhorias para sua etapa “caseira”. Mesmo assim, o chefe de pista Mike Krack pediu prudência: “Vamos continuar trabalhando duro, mas precisamos ser realistas. Milagres não acontecem da noite para o dia; resolveremos um problema de cada vez”. Segundo ele, novas peças serão levadas a Suzuka, mas o impacto ainda é incerto.
Bastidores agitados
Fora da pista, mudanças de gerenciamento elevam a tensão. Adrian Newey reduziu a participação no dia a dia, enquanto a equipe avalia a contratação de um dirigente mais tradicional. O nome de Jonathan Wheatley, recém-saído da Audi, ganha força.
O jornalista Gaetan Vigneron reforçou a urgência por um líder que una o grupo: “A Aston precisa de um diretor”, disse, destacando que o cargo exige habilidade política além do conhecimento técnico. Para ele, Newey deve focar no desenvolvimento criativo, especialmente diante do novo regulamento que se aproxima.
Clima sombrio para a corrida no Japão
A habitual comemoração da Honda em Suzuka também parece ameaçada. Até o momento, não há planos para uma pintura especial no carro, reforçando o ambiente de incerteza dentro da equipe.
Com informações de Autoracing
