Ayao Komatsu, chefe de equipe da Haas, refutou a ideia de que o time norte-americano tenha superioridade sobre a Audi por utilizar motores Ferrari e afirmou que a recém-chegada unidade de potência alemã apresenta rendimento expressivo na temporada de estreia da montadora, em 2026.
Após duas etapas do novo regulamento, a Haas ocupa a quarta colocação no campeonato de Construtores. O britânico Oliver Bearman terminou em sétimo lugar no GP da Austrália, em Melbourne, e alcançou a quinta posição no GP da China, em Xangai.
Segundo Komatsu, os principais adversários no pelotão intermediário são Racing Bulls, Alpine e, sobretudo, Audi. O dirigente demonstrou surpresa diante de análises que apontam vantagem do motor Ferrari sobre o alemão:
“Não sei como alguém pode afirmar que nosso motor é claramente melhor que o da Audi. Você olhou o registro de GPS? Não dá para chegar a essa conclusão de jeito nenhum”, declarou.
Velocidade em reta impressiona
Ao observar dados de velocidade, Komatsu elogiou a unidade de potência alemã: “Quando falo da unidade, avalio apenas o resultado e a velocidade. Seja pelo motor a combustão interna ou pela distribuição de energia, o que eles conseguem nas retas é muito, muito bom.”
O chefe da Haas também ressaltou os desafios de competir contra quatro fabricantes de motores distintos:
“Enfrentamos capacidades de posicionamento diferentes e estratégias de energia mais fortes. Precisamos aprender rápido. Em termos de velocidade em reta, não posso dizer que estamos à frente. Ultrapassar tem sido realmente difícil.”
Com o campeonato ainda no início, a Haas segue monitorando de perto o desempenho da Audi e dos demais rivais diretos na disputa pelo topo do meio do grid.
Com informações de F1Mania.net
