Nico Hulkenberg revelou que descobriu a saída de Jonathan Wheatley do cargo de chefe de equipe da Audi enquanto treinava no simulador, após receber um artigo encaminhado por sua mãe. “Estava no simulador e minha mãe me mandou um artigo. Olhei e pensei: ‘Ah, m…’”, relatou o alemão.
A demissão de Wheatley foi confirmada na última sexta-feira, 20 de março, exatamente um ano depois de sua chegada à então Sauber, estrutura que passará a competir oficialmente como Audi a partir de 2026. O britânico é apontado nos bastidores como possível substituto de Mike Krack na Aston Martin, hipótese que abriria espaço para Adrian Newey concentrar-se apenas nas áreas técnicas.
Reações internas
Companheiro de equipe de Hulkenberg, o brasileiro Gabriel Bortoleto afirmou não ter sido surpreendido pela mudança. “Dentro da equipe somos claros com esse tipo de coisa, então não foi inesperado”, comentou.
Hulkenberg, por sua vez, classificou a decisão como compreensível. “Se existe um problema fundamental com um dos principais líderes, é preciso agir, e obviamente havia um problema aqui”, avaliou.
Avaliação do trabalho de Wheatley
Apesar da saída repentina, os dois pilotos elogiaram o período de Wheatley na organização. Hulkenberg destacou o caráter “muito envolvido e prático” do dirigente, enquanto Bortoleto ressaltou a estrutura implementada por ele, chamando-o de “muito querido” e afirmando que “fez um ótimo trabalho enquanto durou”.
Binotto assume interinamente
Com a vaga de chefe de equipe em aberto, Mattia Binotto, responsável pelo projeto da Audi na Fórmula 1, acumulará temporariamente as funções até a definição de uma nova estrutura. Hulkenberg minimizou possíveis reflexos imediatos. “Não é um revés. Uma equipe de F1 é composta por muitas pessoas. Com Mattia ainda como líder, não estamos sem liderança, sem estrutura ou sem plano”, declarou.
O piloto alemão reforçou que, a curto prazo, o desempenho em fins de semana de corrida não deve ser afetado. “As equipes de F1 e a própria categoria são maiores do que uma única pessoa”, concluiu.
Com informações de F1Mania
