Lewis Hamilton encerrou o Grande Prêmio do Japão de 2026 frustrado com o desempenho de sua Ferrari. O heptacampeão relatou perda de potência durante a corrida em Suzuka, o que, segundo ele, impediu qualquer chance de disputar posições com os rivais diretos.
Queda de rendimento após o safety car
O britânico chegou a ganhar lugares ao longo da prova e figurou na segunda colocação depois do acidente de Oliver Bearman, que acionou o safety car. Nas voltas finais, porém, o ritmo caiu e Hamilton cruzou a linha de chegada em sexto, exatamente a posição de largada.
Potência inferior aos concorrentes
“Foi um fim de semana bem mediano para mim. Tive dificuldades com potência durante a corrida por algum motivo, estava abaixo”, declarou o piloto. Hamilton afirmou ter passado boa parte do tempo defendendo-se de outros carros, que pareciam contar com motor mais forte: “Preciso entender se foi algo no motor ou outra coisa.”
Comparação com Leclerc
A perda de rendimento ficou ainda mais evidente ao comparar-se com o companheiro de equipe. Charles Leclerc terminou em terceiro usando o mesmo equipamento. “De alguma forma até o Charles tinha mais potência do que eu hoje. Temos o mesmo carro, então preciso descobrir o motivo”, acrescentou.
Gerenciamento de pneus não foi suficiente
Mesmo elogiando a própria gestão de pneus, Hamilton destacou que a velocidade em linha reta era insuficiente para acompanhar o pelotão: “Quando coloquei pneus novos, continuou igual. Em termos de potência, não dava para segurar os outros carros.”
A Ferrari agora investiga a origem da queda de desempenho relatada pelo britânico, que espera respostas antes da próxima etapa do Mundial de Fórmula 1.
Com informações de F1Mania.net
