Oliver Bearman sofreu um forte acidente durante o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1, no domingo (29), após sair da pista para evitar o Alpine de Franco Colapinto, que estava em velocidade reduzida. Sem conseguir diminuir a marcha, o piloto da Haas atravessou a grama, rodou e colidiu com a barreira em um impacto estimado em 50 G. Bearman deixou o carro mancando, mas sem lesões graves.
O chefe da Haas, Ayao Komatsu, afirmou que o britânico de 18 anos está se responsabilizando pelo episódio. “Ele diz: ‘Eu deveria ter feito melhor, sem desculpas’. Porém, quando analisamos, a diferença de 50 km/h na aproximação é enorme”, declarou o dirigente.
Aprendizado para o futuro
Komatsu destacou que a batida servirá como lição para a equipe. “Vamos conversar sobre o que aconteceu e como podemos melhorar. Faz parte do processo. Estou satisfeito por ele não ter sofrido ferimentos sérios; ele bateu o joelho com força, mas está bem”, comentou.
Preocupação com os novos modos de energia
O japonês também chamou atenção para os riscos advindos dos recentes modos de recuperação e implantação de energia nas unidades de potência. Segundo ele, as diferenças de desempenho entre os fabricantes podem gerar variações significativas de velocidade em determinados trechos do circuito, como nas curvas 1, 13 e 16.
“Quando se aciona o botão de boost, a diferença é enorme. Precisamos refletir mais sobre isso”, observou Komatsu, lembrando que pilotos já vêm alertando para o perigo de colisões graves.
A FIA e as equipes têm reunião marcada para 9 de abril, quando discutirão possíveis ajustes no regulamento técnico da categoria.
Com informações de F1Mania.net
