A terça-feira (31) manteve o noticiário da Fórmula 1 aquecido. O argentino Franco Colapinto foi assunto principal em duas frentes: a confirmação de uma exibição com um carro da Alpine nas ruas de Buenos Aires e a defesa pública de sua equipe de gestão após o acidente com Oliver Bearman no GP do Japão.
Demonstração histórica em Buenos Aires
Colapinto pilotará o Alpine E20 de 2012, equipado com motor V8 Renault e pintura oficial, em um evento marcado para o bairro de Palermo, na capital argentina. Será a primeira vez que um piloto do país guiará um carro de Fórmula 1 nas ruas de Buenos Aires.
Reação a ataques nas redes sociais
Paralelamente, a equipe que gerencia a carreira do argentino pediu o fim dos ataques virtuais ao piloto, iniciados após a colisão com Bearman em Suzuka. O comunicado sustenta que Colapinto não teve culpa e relaciona o incidente às atuais regras de gerenciamento de energia.
Piastri elogiado por atuação estratégica
No campo esportivo, Oscar Piastri recebeu reconhecimento pelo segundo lugar conquistado no GP do Japão. O comentarista Alex Brundle, da F1 TV, classificou a prova do australiano como “inteligente e estratégica”, destacando a largada e a gestão do tráfego.
Alpine sai fortalecida de Suzuka
Depois da etapa japonesa, Pierre Gasly elogiou o rendimento do carro, reforçando a percepção de evolução da equipe francesa.
Problema técnico afeta George Russell
Reportagem indicou que um bug no motor Mercedes prejudicou George Russell em Suzuka, comprometendo suas chances de lutar por posições de ponta e afastando-o do pódio.
Mudanças em estudo para a classificação
A Fórmula 1 analisa possíveis ajustes no formato das sessões de classificação ainda para esta temporada.
Norris mira 2026
O site também apontou um “apagamento” de Lando Norris projetado para 2026, em meio às discussões sobre seu momento na categoria.
Com notícias de bastidores, desempenho em pista e repercussões pós-Suzuka, o dia manteve a categoria em alta rotação, mesmo longe dos circuitos.
Com informações de F1Mania.net
