Laurent Mekies, chefe da Red Bull Racing, reconheceu que a equipe enfrenta um início de temporada abaixo do esperado em 2026 por ter mantido o desenvolvimento do carro de 2025 até as últimas provas do campeonato passado.
Segundo o dirigente, a decisão de continuar investindo no modelo anterior foi consensual dentro da equipe e ocorreu na reta final de 2025, quando Max Verstappen ainda lutava pelo título. O holandês chegou a reduzir uma desvantagem de 104 pontos para Oscar Piastri nas nove corridas finais, mas acabou vice-campeão, dois pontos atrás de Lando Norris.
“Ninguém queria desistir”, afirmou Mekies. “Achamos que virar a página para 2026 seria uma saída fácil e uma ilusão de que o próximo ano seria automaticamente melhor.”
Ele admitiu, porém, que o foco prolongado em 2025 afetou o ponto de partida do novo projeto: “O tempo e a energia investidos naquele esforço têm impacto sobre onde começamos em 2026. Pagamos um pouco do preço hoje.”
Após três Grandes Prêmios, a Red Bull ocupa a sexta posição no Mundial de Construtores, atrás de Mercedes, Haas, Alpine e outras equipes, e já soma 119 pontos a menos que a líder Mercedes. Apesar do cenário, Mekies descartou usar a estratégia do ano passado como desculpa. “Não estamos satisfeitos, mas acreditamos que podemos reverter a situação. Esta equipe é boa em dar a volta por cima e temos outra chance de fazer isso agora”, declarou.
O chefe também destacou que a reação de Verstappen na segunda metade de 2025, com seis vitórias em nove provas, manteve o moral elevado em Milton Keynes. Mesmo diante das mudanças de regulamento previstas para 2026, o time preferiu “chegar ao fundo da questão” do carro de 2025 antes de iniciar totalmente o novo projeto.
Com informações de F1Mania.net
