A Red Bull Racing iniciou o campeonato mundial de Fórmula 1 de 2026 abaixo das expectativas e reconhece que a origem das dificuldades está em uma decisão tomada na temporada passada. O chefe da equipe, Laurent Mekies, confirmou que a opção de prolongar o desenvolvimento do carro de 2025 comprometeu a preparação para o atual regulamento.
Mesmo equipada com a nova unidade de potência Red Bull Powertrains-Ford, a equipe enfrenta sérios problemas de equilíbrio no RB22. Max Verstappen e o companheiro Isack Hadjar relatam instabilidade que afeta a confiança ao volante e impede a exploração total do potencial do pacote.
As limitações ficaram mais evidentes nos GPs da China e do Japão, onde Verstappen lutou para encontrar um acerto competitivo. Segundo o holandês, cada ajuste no setup gerava novos contratempos, dificultando a definição de uma base confiável para o monoposto.
Para reagir, a Red Bull prepara um pacote significativo de atualizações para o GP de Miami. A meta é retomar a disputa com as equipes da frente e evitar maior aproximação do pelotão intermediário.
O início difícil contrasta com o ritmo apresentado na abertura do campeonato, na Austrália, antes de os problemas de equilíbrio se intensificarem. Mekies admite que o déficit de desenvolvimento foi consequência direta da estratégia adotada no ano passado.
Decisão de 2025 cobra seu preço
Em 2025, a Red Bull optou por continuar investindo no carro vigente apesar da chegada do novo regulamento de 2026. A decisão quase rendeu resultado: Verstappen reagiu na reta final da temporada e terminou a disputa pelo quinto título consecutivo apenas dois pontos atrás de Lando Norris na etapa decisiva de Abu Dhabi.
“Tínhamos todos os motivos, com as novas regras de 2026 e o novo projeto de motor, para começar do zero. Seria loucura fazer diferente. Mas ninguém em Milton Keynes queria virar a página. Todos queriam entender os problemas do carro de 2025 e mudar o rumo. Sabíamos que haveria um preço a pagar depois, mas esse é o espírito de luta da equipe”, explicou Mekies ao podcast Beyond the Grid.
Com o limite orçamentário em vigor, cada recurso direcionado ao projeto de 2025 significou menos investimento no carro de 2026. Agora, a Red Bull trabalha para corrigir as falhas de equilíbrio do RB22 e espera revelar o verdadeiro potencial do monoposto ao longo da temporada.
Com informações de F1Mania.net
