07 de abril de 2026 – A Williams reconhece o começo difícil na atual temporada da Fórmula 1, mas confia em uma virada de desempenho depois das férias de agosto. O chefe de equipe, James Vowles, afirmou que as principais mudanças no FW47 só chegarão depois do recesso europeu.
Começo abaixo do esperado
Até o momento, o time de Grove soma apenas um ponto, conquistado no Grande Prêmio da China, e tem enfrentado eliminações frequentes ainda no Q1. Vowles destaca que o pelotão intermediário – especialmente entre P5 e P7 no Mundial de Construtores – está “incrivelmente próximo”, o que amplia o impacto de qualquer erro.
Estrategia de longo prazo
O dirigente explicou que a equipe prefere não gastar recursos em correções imediatas. “Temos muito trabalho até depois da pausa de agosto”, disse ele, ressaltando que todas as equipes evoluem constantemente e que a disputa é sempre relativa.
Japão como laboratório
No Grande Prêmio do Japão, a Williams usou o carro de Alex Albon como plataforma de testes. Com a zona de pontuação distante, o piloto realizou múltiplas paradas para coletar dados em condições de corrida.
Ajustes em tempo real
Durante a prova, os engenheiros alteraram o ângulo da asa dianteira e monitoraram o downforce em tempo real, buscando validar as simulações do túnel de vento – alternativa às tradicionais tintas flo-viz ou sensores aerodinâmicos, inviáveis durante a corrida.
Expectativa de salto após agosto
Se os testes confirmarem as correlações aerodinâmicas, o FW47 deverá receber mudanças substanciais após a pausa de verão. Até lá, a equipe segue coletando informações em cada etapa, com a confiança de que a recuperação acontecerá na segunda metade da temporada.
Com informações de Autoracing
