São Paulo, 11 de abril de 2026 – A Cadillac pretende levar um conjunto de melhorias significativo para o Grande Prêmio de Miami, marcado para a primeira corrida após a pausa de abril da Fórmula 1. Recém-chegada ao campeonato, a equipe norte-americana vê a etapa em casa como chance decisiva para escapar das últimas posições do grid.
Nas primeiras provas da temporada 2026, o time tem ocupado o fim do pelotão, mas o ritmo próximo ao da experiente Aston Martin foi interpretado internamente como sinal de progresso. No Grande Prêmio do Japão, realizado no último fim de semana, Sergio Pérez cruzou a linha em 17º lugar, enquanto Valtteri Bottas terminou em 19º.
Um segundo por volta como meta
Após a corrida em Suzuka, ambos os pilotos apontaram a necessidade de cortar cerca de um segundo por volta durante o intervalo de abril. Pérez afirmou que rivais diretos, como Williams e Alpine, “não estão tão distantes”, embora consigam manter ritmo consistente. “Está claro que precisamos ganhar um segundo agora e realmente espero que possamos levar uma grande atualização para Miami. Esse será o nosso maior teste”, declarou o mexicano.
Pérez destacou ainda que a principal deficiência do carro é a falta de carga aerodinâmica: “O equilíbrio não é ruim; o que falta mesmo é carga.”
Sinais positivos em Suzuka
Bottas endossou a avaliação do companheiro. Segundo o finlandês, pequenas peças estrearam no Japão e trouxeram ganhos perceptíveis: “Ganhamos um pouco de carga e estabilidade, especialmente na traseira, e funcionou como esperado. Esperamos um passo maior em Miami.”
Apesar do déficit para as equipes da frente, Bottas considera a base do projeto promissora: “A dirigibilidade e o equilíbrio estão em uma boa janela desde o início. Os fundamentos existem para darmos passos importantes.” O piloto acrescentou que a pausa de abril deve ajudar a priorizar áreas críticas e, “com sorte, antecipar algumas atualizações”.
Com o pacote previsto, a Cadillac busca aproveitar a etapa de Miami – seu primeiro Grande Prêmio em casa – para iniciar reação na temporada e se afastar do fundo do grid.
Com informações de F1Mania.net
