Milton Keynes, Inglaterra – Gianpiero Lambiase, engenheiro de corrida de Max Verstappen, confirmou que deixará a Red Bull para integrar a McLaren a partir de 2028. A saída, embora programada para daqui a quatro anos, reforça a sequência de desligamentos de figuras-chave do time austríaco na Fórmula 1.
A equipe vive um início de temporada 2026 aquém das expectativas: após três etapas, não conquistou pódios e vê o tetracampeão Verstappen ocupar apenas a nona posição no Mundial de Pilotos.
Saídas em série desde 2023
A debandada começou em 2023, quando Rob Marshall, na Red Bull desde 2006, trocou o cargo de chefe de engenharia pelo projeto de reconstrução da McLaren. Marshall participou diretamente de seis títulos de Construtores ao lado de Adrian Newey.
Em 2024, o próprio Adrian Newey anunciou o adeus. O projetista, responsável por alguns dos carros mais dominantes da história da F1, deixou o time em 2025 e passou a colaborar com a Aston Martin.
Na mesma temporada, o então diretor esportivo Jonathan Wheatley rumou para a Sauber como chefe de equipe, papel que exerceu até o início de 2026, quando se desligou por motivos pessoais.
Outro nome relevante foi o de Will Courtenay. Chefe de estratégia desde 2010, ele também partiu para a McLaren, assumindo a função de diretor esportivo em 2024.
Mudanças no comando
A Red Bull sofreu um baque adicional em 2025, logo após o GP da Inglaterra: Christian Horner foi demitido dos cargos de chefe de equipe e CEO após duas décadas, sendo substituído por Laurent Mekies.
Meses depois, o conselheiro Helmut Marko – responsável pelo programa de jovens pilotos que revelou nomes como Sebastian Vettel e Verstappen – também encerrou um vínculo de 20 anos com a escuderia.
O capítulo mais recente, até então, havia sido a saída de Craig Skinner, designer-chefe desde 2006.
Com o anúncio de Lambiase, a Red Bull vê aumentar a lista de profissionais que deixaram Milton Keynes desde o fim de 2023, sinalizando o término de um ciclo vitorioso na categoria.
Com informações de F1Mania.net
