O primeiro dia do programa de desenvolvimento de pneus da Pirelli no circuito de Nürburgring, realizado nesta quarta-feira, 15 de abril de 2026, foi marcado por uma falha técnica no carro de Oscar Piastri, que reduziu a quilometragem do australiano.
A sessão começou com voltas de instalação em pneus intermediários, já que a chuva noturna deixou o asfalto bastante molhado. Com a pista melhorando apenas gradualmente, os pilotos adiaram a entrada com compostos slicks até que as condições fossem consideradas seguras.
Mercedes e McLaren participaram do teste autorizado pelo regulamento, que permite o uso de carros atuais, mas proíbe qualquer evolução de desempenho. Todos os programas e tipos de borracha são definidos pela Pirelli, e os pilotos não recebem informação sobre qual composto utilizam, a fim de garantir medições mais precisas.
Russell completa 127 voltas; Piastri fica nos boxes à tarde
Na parte da manhã, George Russell e Oscar Piastri abriram a atividade com stints de oito voltas avaliando diferentes construções do pneu C3. Segundo a fornecedora, os dados iniciais foram considerados promissores.
Enquanto Russell avançou para séries mais longas e fechou o dia com 127 voltas e o melhor tempo em 1min33s899, Piastri enfrentou um problema no MCL40 logo após a pausa para o almoço. O contratempo manteve o piloto da McLaren nos boxes até o fim da sessão, limitando-o a 65 voltas e a uma melhor marca de 1min35s096.
O cronograma de testes segue nesta quinta-feira, quando Lando Norris assume o cockpit da McLaren e Kimi Antonelli guia o carro da Mercedes.
Com informações de Autoracing
