A Pirelli confirmou que levará os pneus mais macios de sua gama – C3, C4 e C5 – para as próximas duas etapas da Fórmula 1, em Miami (1º a 3 de maio) e Montreal (22 a 24 de maio). Nos dois fins de semana, disputados sob o regulamento Sprint, os compostos serão nomeados como Duro, Médio e Macio, respectivamente.
Miami estreia nos EUA com asfalto pouco abrasivo
O autódromo temporário instalado nos arredores do estádio dos Dolphins apresenta superfície lisa, característica que permite a utilização dos pneus mais suaves sem risco elevado de desgaste. A Pirelli projeta degradação principalmente térmica, devido às altas temperaturas da Flórida. Em 2025, quando a mesma combinação foi usada, o nível de desgaste permaneceu baixo e os pilotos puderam atacar nas voltas iniciais, favorecendo disputas diretas.
Montreal repete gama macia e adiciona fator climático
No Circuito Gilles Villeneuve, a fornecedora repetirá a escolha pelos compostos C3, C4 e C5. O traçado canadense tem baixo índice de abrasão, mas exige boa aderência em zonas de frenagem intensa. Na prova do ano passado, um leque que incluía o C6 foi disponibilizado, mas o composto mais macio acabou fora das táticas principais; as equipes preferiram duas paradas usando apenas Duro e Médio. Para 2026, a Pirelli espera que a mudança para a gama C3–C5 ofereça mais opções estratégicas, embora a instabilidade climática típica de Montreal no início de temporada possa influenciar o comportamento dos pneus.
Ambas as etapas marcam o retorno do campeonato após um hiato de um mês provocado pelo cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita.
Com informações de Autoracing
