Lance Stroll voltou a disputar uma prova de Gran Turismo após seis anos e, com isso, reacendeu questionamentos sobre seus planos além da Fórmula 1. O canadense participou da etapa de abertura da GT World Challenge Europe, realizada entre 11 e 12 de abril no circuito de Paul Ricard, durante a pausa forçada do Mundial de F1.
Ao lado de Roberto Merhi e Mari Boya, Stroll dividiu o Aston Martin Vantage GT3 nº 18. Foi a primeira aparição do piloto fora da categoria principal desde 2018 e seu retorno às competições de GT desde 2016.
Especulações sobre o futuro
Uma pesquisa do site RacingNews365 mostrou a torcida dividida. Dos participantes, 45,1 % acreditam que Stroll prepara uma mudança definitiva para provas de endurance; 31 % veem possibilidade de conciliar Fórmula 1 e corridas longas, a exemplo de Max Verstappen; e 23,9 % entendem que a inscrição em Paul Ricard serviu apenas para preencher o espaço deixado pelo cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, suspensos em razão da guerra no Oriente Médio.
Desafios na pista
A passagem pela França não foi tranquila para o trio. O carro terminou na 48ª posição depois de um problema no câmbio, além de acumular mais de oito minutos em penalizações por exceder limites de pista e por uma colisão. Mesmo assim, Stroll marcou a oitava volta mais rápida da corrida, desempenho obtido apesar da pouca quilometragem noturna nos treinos.
Paralelo com Verstappen
O interesse de Stroll em provas de GT ganha força diante do exemplo de Verstappen, que planeja disputar corridas de endurance em 2026 ao volante de um Mercedes-AMG, gerenciando ainda sua própria equipe. O caso do holandês mostra que a combinação entre Fórmula 1 e categorias de longa duração é possível.
Por enquanto, o canadense não definiu publicamente se o retorno ao GT é um projeto duradouro ou apenas uma atividade temporária. Com o desempenho irregular da Aston Martin no início da temporada de Fórmula 1, a discussão sobre o foco de Stroll deve permanecer em destaque nos próximos meses.
Com informações de F1Mania.net
