Dan Towriss, dirigente da Cadillac, afirmou que o vínculo da equipe com a Ferrari permanecerá intacto até que a General Motors (GM) passe a fornecer sua própria unidade de potência na Fórmula 1, prevista para 2029.
Estreante no grid nesta temporada, o time norte-americano adotou os motores de Maranello para acelerar sob o novo regulamento técnico da categoria, alinhando Sergio Pérez e Valtteri Bottas como pilotos. Paralelamente, a GM já conduz o desenvolvimento de um propulsor exclusivo, por meio do grupo GM Performance Power Units, e declara estar adiantada no cronograma.
Questionado sobre possíveis conflitos de interesse entre os dois projetos, Towriss minimizou qualquer preocupação. “A Ferrari tem sua própria propriedade intelectual, e nós estamos criando a nossa,” explicou. “Seremos clientes da Ferrari enquanto construímos nosso motor. São atividades totalmente separadas.”
Segundo o dirigente, o compartilhamento de informações técnicas não ocorrerá: a GM desenvolverá o novo conjunto propulsor internamente, enquanto a operação de pista seguirá dependente da fornecedora italiana até a conclusão do projeto.
Com informações de F1Mania.net
