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Mekies impulsiona Red Bull e recoloca equipe na briga após saída de Horner

São Paulo, 23 de setembro de 2025 – Em apenas cinco finais de semana como chefe de equipe, Laurent Mekies conduziu a Red Bull a duas vitórias em Grandes Prêmios e a um triunfo em Sprint, resultado que recolocou a escuderia na disputa direta do Campeonato de Construtores.

Resultados imediatos

O francês de 48 anos assumiu o comando após a saída de Christian Horner e já superou as expectativas internas. Mesmo com o desempenho expressivo, Mekies tem evitado atribuir o sucesso ao trabalho individual, preferindo destacar o esforço conjunto da equipe.

Mudança de método

Segundo integrantes do time, a principal alteração promovida pelo novo chefe foi o redirecionamento do processo de desenvolvimento: agora, o feedback dos pilotos recebe prioridade sobre dados de simulação. A estratégia tem favorecido Max Verstappen, autor de poles decisivas e duas vitórias consecutivas em corridas nas quais não era apontado como favorito.

Escalada na tabela

Quando Horner deixou o cargo, a Red Bull ocupava a quarta posição, a caminho do pior desempenho em uma década. Hoje, a equipe aparece a apenas 14 pontos da Ferrari, terceira colocada, e 18 da Mercedes, vice-líder.

Trajetória de Mekies e escolha inesperada

Mekies chegou ao grupo Red Bull no início de 2024 para chefiar a então Racing Bulls, indicado pelo próprio Horner. O favorito à sucessão na equipe principal era Jonathan Wheatley, que optou por liderar o projeto de Fórmula 1 da Audi, abrindo espaço para o francês assumir o posto.

O futuro de Horner

Christian Horner, que comandou a Red Bull por 20 anos e conquistou títulos com Sebastian Vettel e Max Verstappen, mantém contato frequente com integrantes do paddock. Aos 51 anos, o britânico manifestou desejo de retornar à categoria, mas um acordo contratual o impede até meados de 2026. Ele admitiu ter sentido a ausência no GP da Itália, prova que acompanhava há três décadas e que, de longe, viu ser vencida por Verstappen.

Com Mekies à frente, a Red Bull busca sustentar o ritmo de recuperação nas etapas restantes da temporada para encerrar 2025 entre as três primeiras no Mundial de Construtores.

Com informações de Autoracing

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