A Pirelli estima que as corridas da Fórmula 1 em 2026 terão estratégias mais variadas, com maior presença de provas realizadas com duas paradas nos boxes.
Nas primeiras etapas da temporada, o cenário tem sido dominado por táticas de apenas uma troca de pneus. Entretanto, o diretor de automobilismo da fornecedora, Mario Isola, afirmou que essa tendência tende a mudar à medida que os carros evoluem.
“Pedimos dados a todas as equipes. Queríamos entender onde ficaria o limite superior dos novos carros”, explicou Isola. Segundo o dirigente, as informações recebidas indicam que os compostos podem ter sido projetados de forma conservadora.
Outro ponto destacado é a redução de aproximadamente 10% no nível de aderência. Esse déficit, resultado de menor downforce e pneus mais estreitos, impacta diretamente o desgaste e o comportamento dos carros nas corridas.
Mesmo com a menor aderência inicial, a Pirelli prevê um ganho considerável de desempenho ao longo do campeonato. O aumento de eficiência energética deverá permitir que os pilotos façam curvas em ritmo mais agressivo, elevando o estresse sobre os pneus e equilibrando a diferença de tempo entre estratégias de uma e duas paradas.
Para a fabricante italiana, o retorno da diversidade estratégica pode devolver um peso maior às decisões táticas, tornando as provas de 2026 mais imprevisíveis.
Com informações de F1Mania.net
