Le Castellet (França), 25 de abril de 2026 – A Fórmula E e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) realizaram no Circuito Paul Ricard a primeira demonstração pública do GEN4, monoposto que será utilizado a partir da temporada 2026/27 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Desempenho inédito
O novo carro entrega 50 % mais potência em ritmo de corrida em comparação com o atual GEN3 Evo, alcançando velocidades superiores a 335 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em cerca de 1,8 segundo, enquanto a marca de 0 a 200 km/h é cumprida em 4,4 segundos, aproximadamente 1,5 segundo mais rápido que o modelo anterior.
No Modo de Ataque, o conjunto propulsor chega a 600 kW (815 cv), aumento de 71 % sobre a potência base do GEN3 Evo. Trata-se do único monoposto de competição com tração integral permanente.
Comparativo de tempo de volta
Testes iniciais indicam que o GEN4 pode ser até 10 segundos mais veloz por volta que o GEN3 Evo em sessão de classificação. Em circuitos de rua, a expectativa é de pelo menos 5 segundos de vantagem por volta durante as corridas.
Tecnologia e sustentabilidade
A arquitetura elétrica permite carregamento de 600 kW. O veículo é projetado para ser o primeiro carro de corrida 100 % reciclável, incorporando no mínimo 20 % de materiais reciclados em componentes principais. Os pneus Bridgestone contêm 65 % de materiais naturais ou reciclados, incluindo 30 % de borracha natural certificada. A bateria não utiliza minerais de terras raras.
Segurança e inclusão
O cockpit foi ampliado para oferecer mais espaço às mãos do piloto. Um sistema de assistência de direção reduz a carga sobre a coluna de direção em eventuais colisões e amplia o ajuste de posição de pilotagem, iniciativa que visa maior inclusão competitiva.
Próximos passos
Representantes de Porsche, Jaguar, Nissan, Mahindra, Lola Cars e Stellantis (via Opel) acompanharam a exibição em Paul Ricard e agora iniciam o desenvolvimento final do carro para a estreia oficial na temporada 2026/27.
Declarações oficiais
Para Jeff Dodds, CEO da Fórmula E, “o GEN4 atinge níveis de desempenho considerados impossíveis para veículos elétricos há cinco anos”. Já o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, destacou que o novo modelo “estabelece um padrão global em desempenho, inovação e sustentabilidade”.
Com a introdução do GEN4, a Fórmula E reforça a proposta de servir como laboratório para tecnologias aplicáveis a automóveis de passeio elétricos.
Com informações de Autoracing
