A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) iniciou discussões sobre o regulamento de motores que entrará em vigor em 2031 e destacou que a Fórmula 1 não pode ficar condicionada às decisões das fabricantes.
Nikolas Tombazis, diretor técnico de monopostos da FIA, afirmou que o panorama industrial mudou desde que as regras atuais foram concebidas. “As montadoras diziam que deixariam de desenvolver motores a combustão para focar totalmente no elétrico, mas isso não aconteceu como se imaginava”, disse o engenheiro.
O dirigente observou que, embora a eletrificação permaneça relevante, o ritmo da transição foi mais lento do que o previsto. Segundo Tombazis, a introdução de combustíveis sustentáveis na F1 representou um avanço, mas a categoria precisa garantir estabilidade caso algum fabricante opte por sair.
“Não podemos ser reféns das empresas automotivas decidindo se querem ou não estar na Fórmula 1. Queremos que elas participem, porém não podemos ficar vulneráveis a essas decisões”, completou.
O próximo ciclo de regras para as unidades de potência está programado para 2031. De acordo com Tombazis, o desenvolvimento de um novo motor exige vários anos de antecedência, motivo pelo qual a FIA já trabalha nos detalhes técnicos. A redução de custos continuará como prioridade, na tentativa de equilibrar atratividade para as marcas e independência estrutural da categoria.
Com informações de F1Mania.net
