Esteban Ocon, piloto da Haas F1, afirmou nesta quinta-feira (30) que as recentes alterações promovidas pela FIA para o fim de semana do Grande Prêmio de Miami indicam melhora no desempenho dos carros, segundo testes feitos no simulador da equipe. O francês de 29 anos, porém, advertiu que um veredito definitivo só poderá ser dado quando estiver na pista.
Avaliação no simulador
De acordo com Ocon, as mudanças auxiliam principalmente no gerenciamento do acelerador e na inércia durante as voltas. “As diferenças apontam na direção certa. O carro permite uso melhor do pé no acelerador e facilita algumas manobras que antes precisavam ser adaptadas”, explicou. O piloto ressaltou que ainda não é possível pilotar “no ritmo máximo o tempo todo”, pois a equipe continuaria perdendo velocidade nas retas mais longas, mas destacou que o cenário é “claramente melhor” do que nas três primeiras etapas do campeonato.
O francês citou a largada e a fase de preparação para a volta rápida como os pontos que mais evoluíram. “Antes, precisávamos fazer cerca de 50% do circuito até poder acelerar para valer; agora isso não acontece mais. Voltou a ser parecido com o que tínhamos no ano passado”, comentou.
Referência limitada e cautela
Apesar do otimismo, Ocon frisou que o simulador é, por enquanto, a única base real para avaliação. Por isso, ele preferiu adotar cautela antes de celebrar. O companheiro de equipe, Oliver Bearman, passou por situação delicada na última corrida, em Suzuka, quando sofreu um acidente provocado por falha mecânica — fator que reforça a necessidade de testes em condições reais, segundo Ocon.
Detalhes das mudanças
Para Miami, a FIA ajustou itens relacionados ao formato de classificação, ao super clipping e à distribuição geral de energia. As medidas geraram reações divergentes no paddock. Enquanto Ocon enxergou avanços, o bicampeão Fernando Alonso, da Aston Martin, disse que prefere “esperar a realidade da pista” antes de qualquer conclusão. O espanhol de 44 anos mostrou-se menos crítico que o companheiro Lance Stroll, mas manteve certo ceticismo em relação ao impacto das novidades.
Com informações de Autoracing
