George Russell saiu em defesa da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e das novidades do regulamento técnico de 2026 antes do início das atividades do Grande Prêmio de Miami, marcado para este fim de semana. O britânico afirmou que as alterações – apresentadas após as três primeiras corridas do ano – respondem às queixas sobre diferença de velocidade nas aproximações e sobre o chamado “super clipping”.
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Segundo Russell, as novas regras procuram equilibrar o desempenho e viabilizar mais ultrapassagens, ponto considerado crucial tanto por pilotos quanto por fãs. Ele reconheceu que o debate permanece acalorado, mas destacou ter “total confiança” nas decisões da FIA.
Motorização antiga no radar, mas com cautela
Questionado sobre um eventual retorno dos motores V8 ou V10, o piloto da Mercedes adotou tom prudente. Para ele, carros mais leves seriam positivos se aliados a combustíveis sustentáveis, porém lembrou que, no início dos anos 2000, quase não havia ultrapassagens: “Precisamos ter isso em mente para a próxima era”, comentou.
Peso do carro como prioridade
Russell reforçou que a redução de massa é “prioridade absoluta” para melhorar a dirigibilidade e intensificar as disputas. O britânico citou que máquinas mais leves favoreceriam corridas movimentadas, mas ponderou que nem sempre o carro ideal para o piloto é o mais interessante para o público.
Ajustes específicos para Miami
Sobre as atualizações já válidas em Miami, o piloto minimizou preocupações referentes à possível perda de desempenho em voltas rápidas. Ele afirmou que os engenheiros resolveram as questões de velocidade de classificação e da velocidade de aproximação. Russell chegou a ironizar sugestões de limitar a potência a 200 kW, dizendo que “nesse caso correríamos na Fórmula 2”.
“Apontamos o que não agradava e a FIA ajustou o texto. Agora é ver na pista antes de continuar criticando”, resumiu.
Com o grid dividido e os novos parâmetros em ação, o fim de semana em Miami servirá de termômetro para avaliar se as mudanças entregam o espetáculo prometido.
Com informações de Autoracing
