Miami (EUA) – A etapa de 2026 da Fórmula 1 em Miami promete um cenário estratégico incerto. Com possibilidade de chuva no domingo, equipes e pilotos preparam-se para ajustar seus planos em tempo real, apesar de o histórico recente apontar para uma corrida de apenas uma parada em condições de pista seca.
Referência de 2025 mantém tendência de uma parada
No ano passado, Oscar Piastri venceu em Miami adotando a combinação de pneus Médios para Duros, realizando seu pit-stop entre as voltas 25 e 29 – opção que dominou o pelotão. Para 2026, a Pirelli continua indicando essa tática como a mais eficiente se o asfalto permanecer seco.
“O nível de desgaste é baixo e a degradação é administrável, então acreditamos que a estratégia de uma parada será usada pela maioria, talvez por todos”, afirmou Mario Isola, diretor esportivo da fornecedora de pneus.
Janela ideal e variações possíveis
A análise da Pirelli aponta a janela entre as voltas 22 e 28 como a mais indicada para trocar os compostos, com pouco ganho potencial para quem tentar o undercut. Dessa forma, algumas equipes podem prolongar o primeiro stint para se proteger de eventuais Safety Cars ou Virtual Safety Cars.
Outra possibilidade é inverter a ordem dos compostos, largando com os Duros e finalizando com os Médios. O plano oferece um trecho final mais agressivo, porém fica vulnerável caso ocorram neutralizações logo no início.
Estrategistas de olho nos pneus Macios
Carros que partem do fundo do grid podem apostar nos pneus Macios nas primeiras voltas para ganhar posições rapidamente. Nessa hipótese, o roteiro mais provável seria Macios para Duros, com parada programada entre as voltas 16 e 22.
Chuva pode mudar tudo
A ameaça de tempestades previstas para o período da corrida traz imprevisibilidade ao GP. Caso a pista molhe, as escolhas de compostos e o número de paradas deverão ser redesenhados durante a prova, rompendo o padrão dominante nas últimas edições.
Com informações de F1Mania.net
