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Alonso aponta câmbio como prioridade após melhora de confiabilidade da Aston Martin em Miami

A Aston Martin encerrou o Grande Prêmio de Miami, quarta etapa da temporada 2024 da Fórmula 1, com sensação de avanço na confiabilidade do AMR26 equipado com unidade de potência Honda. Pela primeira vez no ano, os dois carros completaram tanto a corrida sprint quanto a prova principal sem falhas significativas.

Foco passa a ser o câmbio

Fernando Alonso cruzou a linha de chegada à frente do Cadillac de Sergio Pérez nas duas disputas do fim de semana e afirmou que as vibrações detectadas nas etapas anteriores parecem solucionadas. O bicampeão, entretanto, destacou que a próxima área crítica está no câmbio.

“O problema, na verdade, foi o câmbio, não o motor. Nas reduções e nas trocas para cima, algo não estava bem controlado. Essa é a correção número um para o Canadá”, explicou o espanhol, lembrando que o circuito de Montreal exige boas frenagens.

Testes no Japão para conter vibrações

Para eliminar a ressonância harmônica que prejudicava o conjunto desde o início do campeonato, a equipe optou por não levar atualizações aerodinâmicas a Miami. Em vez disso, deixou um chassi AMR26 em Sakura, base da Honda, onde foram realizados testes de dinamômetro em condições controladas.

“A Honda é uma empresa enorme e tem muita experiência. Esses testes nos ajudaram a mitigar os problemas”, afirmou o chefe de equipe Mike Krack. Segundo ele, o estudo permitiu compreender como as vibrações se propagavam entre chassi e unidade de potência.

Resultado positivo em pista

Shintaro Orihara, representante da Honda, confirmou que as contramedidas funcionaram: “Completamos a distância total da sprint e da corrida sem falhas graves. É um bom progresso”.

De acordo com Orihara, a solução envolveu ajustes tanto no chassi quanto no motor. O próximo passo, disse, é otimizar o gerenciamento de energia e a dirigibilidade.

Krack acrescentou que, com a confiabilidade em alta, a equipe pode finalmente acumular dados consistentes em condições reais. Apesar da evolução, Aston Martin e Cadillac ainda buscam os primeiros pontos de 2024.

Com informações de F1Mania.net

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