A Red Bull encerrou a sequência de resultados discretos na temporada 2026 da Fórmula 1 ao exibir ritmo competitivo no GP de Miami. Mesmo com o quinto lugar de Max Verstappen, o desempenho do RB22 foi considerado o melhor do ano, indicando que “a luz no fim do túnel” apontada pelo tetracampeão começa a aparecer.
O progresso foi atribuído à correção de um problema no sistema de direção e à estreia de um pacote de atualizações que incluiu sidepods redesenhados e um novo assoalho. De acordo com o diretor técnico Pierre Waché, as mudanças entregaram exatamente o que a equipe esperava.
Pacote correspondeu às projeções
“Entregou o que prevíamos. Depois de solucionarmos alguns outros pontos, isso ainda permitiu um ganho extra ao Max que talvez não esperássemos”, disse Waché ao site Motorsport.com. O ajuste na direção também possibilitou que o holandês explorasse melhor o potencial do carro.
Próximos passos: Canadá e Áustria
Apesar do avanço, a escuderia não prevê grandes novidades imediatas. Para o GP do Canadá, em Montreal, estão programados apenas pequenos ajustes, segundo Waché. O foco principal continua sendo a redução de peso do RB22.
Em Miami, o excesso de massa caiu de 12 para 6 kg. A meta é atingir o mínimo regulamentar da FIA, de 768 kg, nos próximos meses. “Acho que teremos outro passo, talvez para a Áustria”, estimou o engenheiro.
Embora o resultado final em Miami não reflita totalmente a velocidade demonstrada, Waché considerou o fim de semana encorajador. “Não foi fácil, e estou decepcionado com o resultado, mas é bom mostrar que o carro tem ritmo e que estamos de volta à briga”, concluiu.
Com informações de F1Mania
