A Racing Bulls terá duas novidades relevantes no Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1, marcado para este fim de semana em Montreal. O britânico Dan Fallows, recém-contratado diretor técnico, fará sua primeira participação presencial em um evento da equipe, e o carro receberá a próxima etapa de atualizações aerodinâmicas.
Fallows assumiu oficialmente o cargo em abril, após ser anunciado em janeiro de 2026 como substituto de Jody Egginton, que se transferiu para a Red Bull Advanced Technologies. Antes disso, o engenheiro passou pela Aston Martin — onde deixou o posto de diretor técnico ao término de 2024 — e trabalhou anteriormente ao lado de Adrian Newey na Red Bull Racing.
Na estrutura da Racing Bulls, Fallows responde diretamente a Tim Goss, diretor técnico-chefe e ex-McLaren. Goss explicou que o Circuito Gilles Villeneuve exige atenção especial às longas retas, mas destacou que os modos aerodinâmicos ativos previstos no regulamento de 2026 alteraram a configuração habitual de baixa carga na asa traseira. “Com o modo de reta, reduzimos o arrasto sem precisar diminuir o downforce padrão, o que simplifica parte do trabalho de engenharia”, afirmou.
O dirigente acrescentou que a equipe trabalhou intensamente nos dados coletados desde o GP de Miami e realizou sessões de simulador com os pilotos para ajustar o carro ao traçado canadense. “Estamos confiantes de que o novo pacote aerodinâmico nos permitirá lutar de forma consistente por pontos neste fim de semana”, completou Goss.
Com a presença de Fallows nos boxes e a estreia das atualizações, a Racing Bulls pretende dar um passo significativo em sua evolução técnica na corrida de Montreal.
Com informações de F1Mania.net
