Montreal (Canadá) – Charles Leclerc avaliou que a Ferrari dificilmente conseguirá reduzir de imediato a diferença de desempenho para a Mercedes no desenvolvimento dos motores da Fórmula 1 para a temporada 2026, ainda que a equipe se beneficie do novo sistema de equilíbrio de performance da FIA, o ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities).
O primeiro ciclo de análises do ADUO será encerrado após o Grande Prêmio do Canadá. Pelo regulamento, fabricantes cujo motor registre entre 2% e 4% de déficit em relação ao melhor do grid no Índice de Desempenho do ICE (motor de combustão interna) recebem uma atualização extra por temporada; se a distância for superior a 4%, o direito sobe para duas atualizações.
Leclerc acredita que a unidade de potência de Maranello se enquadrará no critério, mas considera a vantagem da Mercedes expressiva demais para uma reação rápida. “Acho que será muito difícil alcançá-los. Eles têm uma vantagem muito grande”, afirmou. O monegasco acrescentou que nota a inferioridade da Ferrari nas retas em comparação tanto à Mercedes quanto ao motor da Ford.
Na classificação para a corrida sprint do GP do Canadá, a Ferrari ficou com o quinto e o sexto lugares. Lewis Hamilton terminou 0s361 atrás da Mercedes mais rápida, enquanto Leclerc ficou pouco mais de um décimo atrás do companheiro de equipe.
Com informações de F1Mania.net
