George Russell abandonou o Grande Prêmio do Canadá, neste domingo (24), após liderar a prova e travar um duelo acirrado com o companheiro de equipe Kimi Antonelli. Segundo Toto Wolff, chefe da Mercedes, uma pane elétrica provocada por falha no módulo de bateria interrompeu a corrida do britânico.
Disputa interna pela liderança
Depois de largar da pole no Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, Russell manteve a primeira posição nas voltas iniciais. Nas cerca de 30 voltas seguintes, ele e Antonelli trocaram a ponta diversas vezes, valendo-se repetidamente do modo de ultrapassagem. Pequenos erros de ambos no hairpin mantiveram os carros próximos, enquanto Lando Norris, terceiro colocado na largada, perdia contato com a dupla.
Falha no trecho da curva 8
Pouco antes da metade da prova, o W17 de Russell apresentou perda repentina de potência na entrada da curva 8. Para evitar um possível contato com Antonelli, o piloto direcionou o carro para a grama. Em seguida, visivelmente frustrado, arremessou o apoio de cabeça do cockpit para a frente do monoposto antes de abandonar o carro.
Análise inicial da Mercedes
“Parece ter sido uma falha de módulo, na verdade uma falha de bateria; o carro simplesmente perdeu eletricidade”, explicou Wolff à emissora Sky F1 após a bandeirada.
Efeito no campeonato
Com a desistência de Russell, Antonelli ficou sem oposição e garantiu sua quarta vitória consecutiva, ampliando a vantagem na classificação de pilotos para 43 pontos. Embora satisfeito com o triunfo do italiano, Wolff lamentou a oportunidade desperdiçada de dobradinha: “Foi empolgante ver a luta, mas desejávamos terminar com nossos dois carros na frente”.
Russell convocado pelos comissários
Após a corrida, Russell foi chamado pelos comissários da FIA para explicar o ato de lançar o apoio de cabeça na pista, considerado potencialmente perigoso.
Com informações de Autoracing
