A Fórmula 1 confirmou que o Grande Prêmio de Mônaco, marcado para inaugurar a temporada 2026, não contará com nenhuma área de ativação do novo recurso aerodinâmico Straight Mode.
O sistema, introduzido no regulamento técnico deste ano, combina a abertura das asas com o uso de energia das baterias para melhorar a eficiência em linha reta e reduzir o esforço sobre as unidades de potência. Apesar disso, o mapa oficial divulgado pela categoria indica que o circuito de Monte Carlo ficará fora da aplicação da novidade.
Nas provas anteriores, o antigo DRS era liberado apenas na reta principal do traçado urbano. A utilização do dispositivo dentro do túnel sempre foi vetada por motivos de segurança. Agora, mesmo com o conceito atualizado, a F1 decidiu manter a exceção no Principado.
Embora o Straight Mode tenha sido descartado, o Overtake Mode — que fornece potência elétrica extra para manobras de ultrapassagem — seguirá disponível. O ponto de detecção ficará antes da curva Rascasse; a ativação começará na saída dessa curva e se estenderá até imediatamente antes da Anthony Noghes, última curva do circuito.
Com a medida, os pilotos continuarão a dispor de alguma assistência para tentar ultrapassagens no estreito traçado monegasco, mas sem o suporte completo do recurso aerodinâmico estreado em 2026.
Com informações de F1Mania
