O francês Isack Hadjar viveu uma sexta-feira intensa no GP de Mônaco. Após bater forte no primeiro treino livre, o piloto da Red Bull retornou à pista no TL2 e encerrou o dia na sexta posição.
Durante a sessão inicial, Hadjar perdeu o controle do RB22 na segunda chicane da Piscina, rodou e acertou as barreiras. O impacto destruiu a asa dianteira e arrancou uma roda, exigindo reparos extensos da equipe antes do segundo treino.
O acidente ocorreu justamente quando o francês buscava aumentar o ritmo nas ruas estreitas do Principado:
“Estava ganhando confiança e, de repente, perdi a traseira. Foi inesperado, não é o tipo de batida que se costuma ver aqui”, relatou.
Mesmo com o contratempo, o piloto perdeu apenas alguns minutos do TL2. De volta ao traçado, completou a sessão em sexto, pouco mais de um segundo atrás do tempo mais rápido, marcado por Lewis Hamilton.
Reconstruindo a confiança
No segundo treino, Hadjar optou por uma abordagem cautelosa:
“Tentei não assumir riscos. Volta após volta, fui explorando um pouco mais e terminei me sentindo melhor”, explicou.
O francês acredita que ainda há desempenho a extrair antes da classificação de sábado:
“Precisamos encontrar mais ritmo, mas demos um bom passo. Vamos analisar os dados à noite para ver o que é possível amanhã.”
Panorama da Red Bull
Enquanto Hadjar se recuperava, a Red Bull mostrou evolução em Mônaco: Max Verstappen terminou ambas as sessões de sexta-feira em terceiro. A Ferrari foi a referência inicial, mas Hadjar mira uma disputa direta com a Mercedes:
“As três equipes da frente estão fortes. Precisamos de um TL3 sólido para encurtar a distância e entrar na briga”, concluiu.
Com o carro reparado e a confiança restabelecida, Hadjar parte para o sábado determinado a transformar a boa reação em posição de destaque no grid.
Com informações de Autoracing
