A Fórmula 1 confirmou que fará ajustes no sistema que monitora a velocidade dentro dos boxes depois da sequência de punições revertidas no Grande Prêmio de Mônaco, etapa que devolveu o terceiro lugar a Pierre Gasly, da Alpine.
O francês recebeu duas penalidades de cinco segundos por supostamente exceder o limite de 60 km/h no pit lane. Uma reavaliação posterior apontou falha na aferição realizada pela Formula One Management (FOM), responsável pelo cronometragem oficial, situação que também envolveu outros quatro pilotos.
Discrepância de até 77 cm na medição
De acordo com o relatório dos comissários, os sensores foram instalados nas mesmas posições usadas em 2025. No entanto, nesta temporada uma barreira na entrada dos boxes foi realocada, encurtando o trajeto dos carros. O primeiro de nove pontos de cronometragem ficou até 77 centímetros mais próximo do que o previsto, provocando cálculo que superestimava a velocidade real dos competidores.
Em nota enviada ao site Motorsport.com, a FOM informou ter colaborado com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) durante a investigação. “Medimos as áreas relevantes do pit lane da mesma forma que no evento de 2025 e seguimos os procedimentos habituais. O processo identificou uma discrepância”, declarou a organização, acrescentando que qualquer melhoria necessária será implementada.
Russell foi o maior prejudicado
Entre os afetados, George Russell saiu em maior desvantagem. A penalidade inicial comprometeu a luta do britânico por um pódio e, após erro de comunicação da Mercedes que impediu o cumprimento correto da sanção durante a parada seguinte, ele recebeu um drive-through e terminou fora da zona de pontos.
Apesar da falha no sistema, algumas equipes ponderam que os times também devem manter margem de segurança ao entrar no pit lane, lembrando que a maioria dos 22 carros completou a prova sem anotações de infração.
Com a revisão admitida, a Fórmula 1 promete aprimorar o procedimento já para as próximas corridas, buscando evitar novas controvérsias no controle de velocidade dos boxes.
Com informações de F1Mania.net
