Isack Hadjar voltou a pressionar a Red Bull por ajustes no procedimento de largada depois de perder posições logo nos primeiros metros do Grande Prêmio de Barcelona, disputado no último fim de semana. O francês, que saiu da sexta posição do grid na etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1, despencou para o meio do pelotão quando o carro apagou duas vezes ainda parado, situação inédita para ele na temporada 2026.
“Foi assim o fim de semana inteiro”, declarou o piloto na quarta-feira, 17 de junho de 2026, em entrevista aos jornalistas. “Das seis largadas de treino que fizemos, a do grid foi a pior. O carro morreu duas vezes e nunca tinha acontecido isso.”
Recuperação e resultado final
Apesar do contratempo, Hadjar reagiu rapidamente, ultrapassou diversos adversários do pelotão intermediário e recebeu a bandeirada novamente em sexto lugar. O resultado garantiu a terceira corrida consecutiva do francês na zona de pontuação, mas ele ressaltou que o erro na partida tornou a prova bem mais trabalhosa.
Exigência por mudanças
O piloto classificou o procedimento de largada da equipe como excessivamente complexo. “Precisamos resolver esses problemas porque o procedimento é complicado demais. Eu não sou um computador, não consigo ser preciso em 0,0001%. Simplesmente não está funcionando”, afirmou.
Corrida solitária após o início
Depois de se recolocar em sexto, Hadjar completou a prova praticamente sem disputas. Os líderes já estavam distantes e os carros de trás ficaram para longe, resultando em um restante de corrida descrito por ele como “sem muita emoção”. Mesmo assim, elogiou o desempenho geral do time em um circuito que, segundo ele, não favorecia o carro.
Com informações de Autoracing
