A Aston Martin deixou o Circuito de Barcelona-Catalunha, no domingo (17), com mais um resultado frustrante na temporada 2026 da Fórmula 1. Depois de ver os dois carros abandonarem o Grande Prêmio da Espanha, o diretor de pista Mike Krack pediu desculpas aos fãs que acompanharam a equipe nas arquibancadas e no paddock.
Equipe admite fase difícil
Antes mesmo de a temporada começar, o time britânico já havia indicado que a primeira metade do campeonato seria complicada. Por essa razão, optou por adiar um pacote extenso de atualizações para o carro, previsto agora para o GP da Bélgica, em julho. O conjunto deverá englobar modificações no chassi e na unidade de potência.
A Honda, parceira de motores da Aston Martin, recebeu a maior quantidade de tokens de desenvolvimento entre as fornecedoras, o que reforça a expectativa de recuperação na segunda parte do calendário.
Classificação e corrida sem competitividade
Apesar de ter solucionado as fortes vibrações que preocupavam Lance Stroll e Fernando Alonso, o desempenho permaneceu aquém do necessário. Na classificação, os dois AMR-26 ocuparam a última fila, mais de três segundos atrás do melhor tempo do Q1.
No domingo, Stroll deixou a prova na quinta volta por problemas mecânicos. Alonso abandonou na 37ª passagem, resultado que pode ter marcado sua despedida do traçado catalão, ausente do calendário até 2028.
Pedido de desculpas público
Ao fim da etapa, Krack classificou o fim de semana como “extremamente decepcionante” e destacou o constrangimento de não corresponder ao apoio do público vestido de verde nas arquibancadas. O dirigente reconheceu o esforço dos torcedores que compraram ingressos caros e afirmou que a equipe “não forneceu nenhum motivo de comemoração”.
Com a promessa de melhorias a partir da Bélgica, a Aston Martin tenta virar a página e minimizar os problemas de confiabilidade e falta de ritmo que marcaram a primeira metade da temporada.
Com informações de Autoracing
