O sábado na Fórmula 1 foi marcado por desdobramentos do Grande Prêmio de Mônaco e por discussões técnicas envolvendo a Red Bull e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA). George Russell e Max Verstappen ocuparam o centro das atenções por motivos distintos na temporada 2026.
Recurso da Mercedes arquivado
Russell comentou a decisão da Mercedes de retirar o recurso contra as punições recebidas em Mônaco. Segundo o britânico, a equipe avaliou “todas as possibilidades”, mas concluiu que não havia argumentos suficientes para prosseguir. O foco, afirmou, passa a ser a sequência do campeonato.
Críticas à FIA após Mônaco
O resultado do GP de Mônaco continua gerando repercussão. Guenther Steiner classificou como “desastre” a decisão da FIA de devolver o terceiro lugar a Pierre Gasly após recurso da Alpine. Para o ex-chefe da Haas, a reversão fere a coerência, já que outros pilotos cumpriram punições semelhantes durante a prova sem recuperar posições.
Opinião de Claire Williams
Claire Williams, ex-chefe da equipe homônima, avaliou Russell como forte candidato ao título, mas destacou a surpresa proporcionada por Kimi Antonelli no início do ano. Ela lembrou que o piloto da Mercedes abandonou no Canadá, recebeu punição em Mônaco e sofreu perda de potência em Barcelona, esperando que a maré de azar termine.
Divergência sobre atualizações de motor
Na Red Bull, Laurent Mekies voltou a questionar os critérios da FIA para autorizar melhorias de desempenho nas unidades de potência. O dirigente defende que o órgão seja “extremamente criterioso” ao liberar upgrades pelo sistema ADUO, ressaltando que a análise se restringe ao motor de combustão interna.
Pontos perdidos por falhas mecânicas
Um levantamento sobre perdas de pontos por problemas mecânicos colocou Verstappen no topo, com estimativa de 26 pontos desperdiçados em 2026. Russell aparece logo atrás, com 25. Já Lewis Hamilton é o único piloto que completou todas as voltas da temporada até agora.
As atenções agora se voltam para a próxima etapa do calendário, enquanto equipes e pilotos tentam minimizar danos e manter a consistência ao longo do campeonato.
Com informações de F1Mania.net
