Fernando Alonso relatou neste domingo (21) como têm sido as conversas semanais com Adrian Newey para tentar reverter o início difícil da Aston Martin na temporada 2026 da Fórmula 1. Segundo o bicampeão, o projetista acompanha de perto o feedback dos pilotos e já trabalha em soluções para os próximos pacotes de atualização.
Após sete etapas, a equipe de Silverstone soma apenas um ponto – conquistado com o 10º lugar de Alonso no GP de Mônaco – e vem ocupando as últimas posições do grid com o modelo AMR26. Em Barcelona, o carro chegou a ser o mais lento da pista, atrás até da estreante Cadillac.
Além da falta de ritmo, o time enfrenta problemas de sincronização de marchas em baixa velocidade. A falha está ligada ao desenvolvimento, pela primeira vez, de uma caixa de câmbio própria, implementada neste campeonato.
Pacote robusto só depois da pausa de verão
A Aston Martin decidiu adiar grandes evoluções até o recesso de agosto. O objetivo é concentrar esforços em um conjunto de melhorias capaz de atacar os principais pontos fracos identificados nas primeiras corridas.
Alonso destacou que Newey tem papel central nesse processo. “Falamos com ele toda semana, então estamos sempre atualizados. Quando ele está na pista, analisa cuidadosamente cada curva para entender exatamente o que acontece”, afirmou o espanhol.
Olho no calendário e nos circuitos de rua
De acordo com o piloto, o engenheiro já projeta soluções específicas para etapas futuras, incluindo provas em traçados urbanos. “Ele pensa adiante: no que o novo pacote pode trazer para Mônaco, para Singapura, para qualquer circuito de rua”, explicou.
Alonso encerrou dizendo que a presença constante de Newey é decisiva para a evolução do projeto: “Temos o melhor conosco; quanto mais tempo ele passa na pista, melhor será”.
Com informações de Autoracing
