A Williams pode voltar a enfrentar um fim de semana complicado na Fórmula 1. Alex Albon reconheceu que o traçado do Red Bull Ring, palco do Grande Prêmio da Áustria, tende a evidenciar as limitações do carro da equipe, que ainda não alcançou o desempenho projetado para 2026.
Após sete etapas disputadas, a escuderia ocupa a oitava posição no Mundial de Construtores. Apenas Audi, Cadillac e Aston Martin aparecem atrás, cenário distante da expectativa de salto competitivo criada no início do atual regulamento.
Desempenho abaixo do planejado
O modelo de 2024 chegou ao grid com atraso e acima do peso ideal, o que dificultou a evolução ao longo do campeonato. A situação ficou clara no GP da Espanha, onde nem Albon nem o companheiro de equipe, Carlos Sainz, marcaram pontos.
Mesmo enxergando uma possível melhora pontual na Áustria, Albon mantém cautela. O piloto tailandês-britânico destacou a desvantagem da Williams em curvas de alta velocidade – justamente a característica predominante nos setores 2 e 3 do Red Bull Ring.
“Se compararmos nosso ritmo em curvas rápidas com o dos rivais do pelotão intermediário, estamos bem atrás. No Red Bull Ring, grande parte da volta é composta por trechos de alta, então precisamos ver o que conseguiremos fazer”, afirmou.
Referência na classificação de Barcelona
No circuito catalão, a diferença para o restante do grid ficou evidente. “Não podemos esquecer que Carlos se classificou um segundo e meio atrás de Liam Lawson, então ainda temos muito trabalho pela frente”, ressaltou Albon.
Melhores resultados do ano
O ponto alto da Williams em 2024 foi o oitavo lugar conquistado por Albon em Mônaco. Sainz, por sua vez, somou três nonos lugares na China, em Miami e no Canadá, números que ilustram as dificuldades da equipe britânica.
Problema mecânico em Barcelona
Albon revelou ainda que seu carro apresentou uma falha mecânica após a classificação na Espanha. Com o parque fechado impedindo mudanças significativas, a equipe realizou ajustes limitados. “Não conseguimos corrigir totalmente, mas fizemos o possível para aproximar o comportamento do esperado”, explicou.
O GP da Áustria será disputado neste fim de semana, e a Williams busca minimizar as perdas em um circuito pouco favorável às características do FW46.
Com informações de F1Mania.net
