A Audi surpreendeu o paddock da Fórmula 1 ao colocar em pista, no Grande Prêmio da Espanha, uma versão revisada de sua unidade de potência poucas horas depois de a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgar o resultado do primeiro ciclo do mecanismo Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO).
O ADUO foi criado para dar oportunidades extras de evolução às fornecedoras de motores consideradas em desvantagem de performance. A primeira avaliação da FIA foi feita após o GP do Canadá e comunicada às fabricantes no fim de semana do GP de Mônaco.
Mesmo alvo de questionamentos da Red Bull Powertrains-Ford — apontada pela entidade como referência atual entre os motores de combustão interna —, a decisão permaneceu válida até eventual nova comunicação oficial.
Novo conjunto já estava pronto
Documento emitido pela FIA na sexta-feira do GP da Espanha mostrou que os dois carros equipados pela Audi utilizavam novos motores de combustão interna e turbocompressores. As mudanças, descritas como não extensas, tinham o objetivo principal de melhorar a dirigibilidade.
Fontes ligadas às operações de Ingolstadt e Hinwil indicam que o hardware revisado aguardava apenas a confirmação regulatória para ser despachado diretamente ao Autódromo de Barcelona-Catalunha.
Programa de desenvolvimento segue em 2024
A atualização empregada em Barcelona marca o primeiro passo de um plano mais amplo. A Audi pretende continuar refinando sua unidade de potência ao longo da atual temporada, aproveitando as janelas de evolução permitidas pelo ADUO.
Com informações de F1Mania.net
