Isack Hadjar deixou a sexta-feira de treinos livres em Spielberg, em 26 de junho de 2026, preocupado com o rendimento do novo pacote aerodinâmico da Red Bull. A equipe levou ao Red Bull Ring um assoalho reformulado e modificações na suspensão traseira, mas não conseguiu o ganho de performance esperado no primeiro dia de testes.
No TL1, ambos os carros enfrentaram contratempos. Max Verstappen ficou parado no pit-lane e, mais tarde, teve problemas no banco durante o TL2. Ainda assim, o holandês encerrou as duas sessões em quarto lugar. Hadjar, por sua vez, perdeu tempo de pista inicial, completou apenas 11 voltas na primeira sessão e terminou em 12º. À tarde, registrou 28 voltas e subiu para a sétima posição.
“Não é um carro completamente diferente. Parece o mesmo de sempre. Temos de recuperar terreno”, declarou o francês, ressaltando a falta de aderência — especialmente na curva 3 — como principal dificuldade.
O piloto destacou que a Red Bull costuma evoluir na classificação, mas quer soluções antes de sábado: “Sabemos que começamos um pouco lentos nos treinos livres, porém precisamos resolver isso porque está difícil”. Hadjar acrescentou que deseja “fazer o carro funcionar em todas as sessões” sem depender de circunstâncias externas.
O diretor técnico Pierre Wache admitiu um início “bastante difícil” devido ao grande número de alterações no RB. Segundo ele, o pouco tempo de pista de Hadjar no TL1 obrigou a equipe a concentrar a avaliação do pacote no TL2. “Alguns ajustes foram na direção certa, outros nem tanto”, comentou.
Apesar dos percalços, Wache enxergou sinais positivos. “O potencial está lá e temos um bom caminho para a classificação”, disse, explicando que ainda é cedo para comparar o impacto das novidades em relação aos rivais por causa das condições do circuito. O francês também elogiou a rápida adaptação de Hadjar e informou que Verstappen segue focado em melhorar o equilíbrio do carro.
Com novas mudanças de acerto previstas para antes do qualifying, a Red Bull tentará converter o que aprendeu na sexta-feira em ritmo competitivo para a disputa contra Mercedes e Ferrari no restante do fim de semana austríaco.
Com informações de Autoracing
