O piloto alemão Nico Hulkenberg voltou a pedir mudanças que ampliem o tempo de pista disponível na Fórmula 1. A declaração foi feita nesta terça-feira, 30 de setembro de 2025, em entrevista ao portal racingnews365.com.
Nos últimos anos, a categoria aboliu os testes ao longo da temporada, restringindo o trabalho das equipes às atividades de pré-temporada e às sessões pós-campeonato. Além disso, finais de semana com formato sprint oferecem apenas 60 minutos de treino antes da classificação. Cada escuderia ainda é obrigada a entregar o carro a um novato em dois Grandes Prêmios por ano.
Defesa do equilíbrio entre espetáculo e desempenho
Hulkenberg afirmou apreciar as corridas curtas, mas ponderou que nem todos os circuitos se adaptam bem ao modelo. Para ele, a missão da F1 é combinar entretenimento com performance, garantindo que equipes e pilotos atinjam o melhor acerto possível.
O alemão destacou que, no passado, havia oportunidades consideravelmente maiores de teste, enquanto hoje “praticamente não existe” esse espaço. Segundo o piloto, a falta de sessões adicionais dificulta correções de acerto, sobretudo em eventos sprint, nos quais o resultado do único treino livre é decisivo.
Formato sprint e fator sorte
Atualmente, o calendário inclui seis finais de semana com corridas curtas, mas o CEO Stefano Domenicali já admitiu a possibilidade de dobrar esse número para 12. Hulkenberg avalia que o formato aumenta o “fator sorte”, pois a preparação limitada pode colocar alguns competidores em desvantagem.
Crítica às atividades fora da pista
Além dos treinos reduzidos, o piloto da Sauber também sugeriu cortar a tradicional quinta-feira dedicada à mídia, defendendo que o fim de semana comece diretamente na sexta-feira.
Hulkenberg reforçou que permanece aberto a inovações, mas insiste em sessões de pista mais longas para preservar a competitividade do campeonato.
Com informações de Autoracing
