A McLaren afirmou que possui margem financeira para continuar atualizando o MCL40 ao longo de toda a temporada, mesmo sob as restrições do teto orçamentário da Fórmula 1. O posicionamento foi dado pelo chefe da equipe, Andrea Stella, em meio a questionamentos de rivais sobre o volume de novidades técnicas apresentado pelas principais escuderias do grid.
Stella explicou que a equipe de Woking se preparou com antecedência para uma “batalha de desenvolvimento” até 2026. “Queríamos assegurar não apenas a capacidade técnica, mas também a disponibilidade financeira”, disse o dirigente, revelando que uma parte do orçamento anual foi reservada especificamente para evoluções do carro. “Hoje não vemos risco de o limite de gastos interromper nosso plano”, completou.
Programa de atualizações
A McLaren dividiu seu principal pacote de melhorias em duas fases. A primeira começou entre os Grandes Prêmios de Miami e do Canadá, quando o time introduziu mudanças em assoalho, chassi, asas dianteira e traseira, carroceria, halo e estrutura de proteção. Pequenos ajustes também foram realizados em Mônaco, Barcelona e na etapa da Áustria.
No Red Bull Ring, a escuderia pretendia avaliar uma nova asa dianteira — apelidada de “Macarena” —, mas o teste foi cancelado porque a peça não recebeu aprovação final antes das atividades de pista.
Debate no paddock
Enquanto a McLaren mantém ritmo constante de evolução, a Ferrari apresentou dois grandes pacotes de atualizações, um em Miami e outro em Barcelona, gerando comentários de pilotos e chefes de outras equipes sobre o impacto do teto de gastos.
Carlos Sainz, da Williams, declarou que o tema chama atenção no paddock: “Todo mundo tenta entender como as equipes de ponta conseguem fazer o que fizeram neste ano”. Já Toto Wolff, chefe da Mercedes, afirmou acreditar que alguns times podem ficar sem margem financeira em breve: “Nós não temos folga para levar tantas peças quanto eles; espero que isso mude quando não puderem mais introduzir atualizações”, disse.
Questionado sobre essas projeções, Stella reiterou que a McLaren está “totalmente focada” em novas soluções aerodinâmicas, mecânicas e de comportamento de pneus, confiando no planejamento feito antes do início da temporada.
Com informações de F1Mania.net
