Carlos Sainz demonstrou ceticismo quanto à capacidade da Williams de mudar o rumo da temporada 2026 da Fórmula 1 com o amplo pacote de atualizações previsto para o Grande Prêmio do Azerbaijão, marcado para Baku.
Projeto considerado “carro B”
Durante o fim de semana do GP da Inglaterra, o chefe de equipe James Vowles detalhou o cronograma de desenvolvimento. Segundo ele, a versão que estreará no circuito urbano de Baku contará com novo chassi e vários componentes inéditos, a ponto de ser classificada como um “carro B”.
Antes disso, a Williams levará melhorias pontuais para os GPs da Bélgica e da Hungria. Em Zandvoort, está prevista a introdução de um conjunto mais abrangente, incluindo uma redução significativa de peso. “Na verdade, teremos um carro quase completamente novo em Baku”, afirmou Vowles, acrescentando que espera “sem dúvida, uma grande melhoria”.
Sainz adota postura cautelosa
Apesar do otimismo da direção, Sainz relembrou que pacotes anteriores não renderam o salto de desempenho desejado. “Se tudo o que trouxemos até agora não representou evolução, por que seria diferente em Baku?”, questionou.
O espanhol explicou que a equipe já perdeu “muito peso” desde o início do campeonato e deve, enfim, atingir o peso mínimo regulamentar no Azerbaijão. Ainda assim, ele frisou que o principal entrave segue na aerodinâmica. “Será um avanço importante em termos de peso, porém, no fim das contas, precisamos continuar investigando a parte aerodinâmica para realmente melhorar.”
Sainz reiterou que a Williams precisa entender por que as atualizações introduzidas ao longo do ano não surtiram efeito antes de depositar grandes expectativas no pacote de Baku.
Com informações de Autoracing
