Woking (Reino Unido) – O chefe da McLaren, Andrea Stella, afirmou que o regulamento da Fórmula 1 para 2026 alterou completamente o foco da batalha técnica entre as equipes. Segundo o engenheiro italiano, desenvolvimento contínuo e evolução aerodinâmica passaram a ser os fatores chave para a competitividade no grid.
Para acompanhar a nova realidade, o time prepara um pacote de atualizações do MCL40 que fará sua estreia no Grande Prêmio da Hungria. As mudanças revêm conceitos adotados no início do projeto, numa tentativa de recuperar desempenho numa temporada marcada pelo equilíbrio entre as principais escuderias.
Alterações de filosofia
Stella lembrou que, na geração anterior de carros, o ganho de performance estava vinculado a rodar o mais próximo possível do solo. Com a regulamentação de 2026, a Fórmula 1 retoma uma filosofia parecida com a de 2021, que privilegia a traseira mais alta em relação à dianteira para gerar pressão aerodinâmica.
Padrão de desempenho estável
O dirigente observou que o nível de competitividade tem se mostrado repetitivo entre os circuitos, independentemente do traçado. “Vemos um padrão com Ferrari, Mercedes, depois Red Bull e, em seguida, McLaren”, disse Stella.
Desafios de acerto
De acordo com o chefe da equipe, os carros atuais são menos sensíveis à altura em relação ao solo, o que dificulta a busca por performance apenas com acertos de fim de semana. “Agora, encontrar desempenho exige mais do que ajustar alturas: é preciso evoluir conceitos”, ressaltou.
Duas frentes de disputa
Na visão de Stella, a nova batalha técnica acontece em dois campos:
• Desenvolvimento: “Cada grande pacote de atualizações vem oferecendo de dois a três décimos de ganho”, avaliou.
• Conceitos aerodinâmicos: ainda em fase de maturação, esses conceitos podem determinar o ritmo de evolução das equipes.
O italiano reconheceu que algumas escolhas feitas no projeto inicial do MCL40 não renderam o esperado. “Depois de observarmos outros carros e aprofundarmos nosso trabalho, entendemos que certas direções precisam ser revistas. As próximas atualizações refletem isso e esperamos que tragam mais desempenho”, concluiu.
Com informações de F1Mania.net
