Spa-Francorchamps (Bélgica), quinta-feira, 16 de julho de 2026 – Kimi Antonelli afirmou que a diferença de 25 pontos que mantém para George Russell na luta pelo título da Fórmula 1 não reflete necessariamente o desempenho real de ambos, já que os dois pilotos da Mercedes lidaram com falhas de confiabilidade ao longo da temporada.
Contratempos recentes
No Grande Prêmio da Inglaterra, disputado há duas semanas, o italiano parecia a caminho de sua sexta vitória no ano até que a carenagem da roda dianteira esquerda se soltou. O problema obrigou duas paradas extras nos boxes e rendeu ainda uma punição de cinco segundos por limites de pista, deixando Antonelli fora da zona de pontuação. Russell terminou em segundo, reduzindo a diferença entre eles para 25 pontos antes da etapa da Bélgica.
Opinião de Antonelli
Durante entrevistas com a imprensa nesta quinta-feira em Spa, Antonelli reagiu a uma declaração de Russell, que considerou “provavelmente justa” a atual vantagem do companheiro:
“É muito difícil avaliar porque ele também teve azar”, disse o piloto de 19 anos, que venceu as cinco primeiras corridas de 2026. “Em Montreal, por exemplo, ele liderava quando abandonou. Eu mesmo perdi pontos quase certos em Barcelona e, em Silverstone, não pude lutar pela vitória. Ambos enfrentamos problemas em momentos importantes.”
Impacto no campeonato
As quebras prejudicaram a campanha da Mercedes. Russell abandonou no Canadá quando liderava, enquanto Antonelli deixou escapar um provável segundo lugar em Barcelona, além dos pontos perdidos em Silverstone. Mesmo assim, a equipe de Brackley mantém 78 pontos de vantagem sobre a Ferrari no Mundial de Construtores. Na classificação de pilotos, Lewis Hamilton aparece 32 pontos atrás de Antonelli.
Foco na confiabilidade
Antonelli reconheceu que a Mercedes precisa reforçar a robustez do W17 para aproveitar o que considera ser o carro mais veloz do grid. “Como equipe, a confiabilidade não tem sido nosso ponto forte. A Ferrari parece muito sólida nesse aspecto. Sabemos que a fábrica está trabalhando duro para evitar novas falhas”, concluiu.
Com informações de Autoracing
