O chefe da Williams, James Vowles, divulgou nesta sexta-feira, 17 de julho de 2026, que a Fórmula 1 introduzirá mudanças aerodinâmicas “bastante significativas” a partir da temporada 2027. A informação, dada à Sky F1, surpreendeu o paddock, já que as discussões mais recentes estavam centradas apenas nas novas unidades de potência.
Novo equilíbrio entre combustão e parte elétrica
De acordo com Vowles, o regulamento de motores também sofrerá ajustes. A divisão atual de 50% para o motor a combustão e 50% para a parte elétrica será revista para 58%/42% em 2027, chegando a 60%/40% em 2028. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a Fórmula 1 pretendem, com isso, reduzir o excesso de gerenciamento de energia e evitar queda de desempenho quando a carga da bateria se esgota.
Alterações no bib, asa traseira e assoalho
Além dos motores, o pacote de 2027 incluirá mudanças no bib, na asa traseira e em áreas do assoalho. Segundo Vowles, essas revisões diminuem a continuidade entre o regulamento atual e o futuro, exigindo que as equipes redesenhem boa parte dos carros.
“As regras aerodinâmicas vão mudar no próximo ano e serão mudanças bastante significativas”, afirmou o dirigente, acrescentando que as equipes não esperavam uma revisão tão cedo. Mesmo assim, ele apoia a direção escolhida pelo campeonato e acredita que a combinação de ajustes aerodinâmicos e de unidades de potência resultará em corridas mais equilibradas.
Objetivo: melhorar o espetáculo
Nas últimas etapas, pilotos criticaram ultrapassagens facilitadas pela diferença de energia disponível entre os carros, consideradas artificiais por alguns competidores. A expectativa é que o novo pacote reduza esse desequilíbrio e aumente as disputas em pista.
Vowles mostrou surpresa ao ser informado de que as mudanças ainda não haviam sido oficialmente anunciadas, mas reforçou que o objetivo é “entregar o melhor produto possível tanto na classificação quanto nas corridas”.
O dirigente concluiu que a combinação entre o novo regulamento de motores e as regras aerodinâmicas deve colocar a categoria em uma “situação melhor já no próximo ano”.
Com informações de Autoracing
