Pierre Gasly e Franco Colapinto largarão da sexta e da sétima filas, respectivamente, no Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, marcado para este domingo (26). Após uma classificação disputada neste sábado (25), a Alpine reconheceu a dificuldade de avançar no grid, mas afirmou que tentará extrair o máximo do carro em Hungaroring.
Gasly ficou a 0s2 do acesso ao Q3 e garantiu o 12º lugar, resultado considerado acima do previsto para o início do fim de semana. “Se levarmos em conta onde começamos e o ritmo em relação aos adversários, estar tão perto do top 10 e à frente de uma Audi é melhor do que esperávamos”, comentou o francês. Ele registrou seu melhor tempo com apenas um jogo de pneus macios, estratégia que permitiu poupar um jogo novo de compostos duros para a prova.
Mesmo satisfeito com a evolução, o piloto relatou dificuldades de pilotagem. “O carro está com muito sobresterço, o que compromete a volta e sobrecarrega os pneus”, explicou. A previsão de vento mais forte para a corrida pode, segundo ele, abrir oportunidades estratégicas. “Ultrapassar aqui é complicado, mas faremos o possível para ganhar posições”, completou.
Companheiro de equipe, Colapinto sairá logo atrás, na 13ª posição. O argentino ainda buscava recuperar o tempo perdido após uma saída de pista na sexta-feira, que limitou suas voltas rápidas no TL2. “No fim, o 13º lugar reflete exatamente onde estamos neste fim de semana”, avaliou.
Colapinto destacou que a equipe trabalhou “no desconhecido” para ajustar o carro e elogiou a reação coletiva. “Na última volta perdemos aderência no primeiro setor, mas recuperamos nos dois seguintes. É uma pena, mas creio que era o máximo possível”, disse. O piloto espera que as atualizações programadas para as próximas etapas tragam “um salto de performance” e mira somar pontos antes da pausa de verão. “Normalmente temos ritmo melhor em corrida; vamos tentar repetir Spa e brigar com nossos rivais”, finalizou.
Com os dois carros lado a lado no meio do pelotão, a Alpine aposta em uma boa largada e em estratégias alternativas de pneus para contornar a conhecida dificuldade de ultrapassagem no traçado de 4,3 km localizado nos arredores de Budapeste.
Com informações de F1Mania.net
